工业涂料
面漆辊涂出现汽泡,是很常见的问题。不光氟碳面漆,其它面漆也容易出现。产生汽泡的原因是因为辊涂时油漆中会混入空气而在表面形成了汽泡,如果在液体涂料丧失流动性前汽泡不能破裂和流平,最终就会留下汽泡或针孔。
研究课题:防腐涂料
论坛会员“小和尚”发贴:
朋友的一个项目,室外的钢结构,用的以下配套。
面漆施工后(辊涂)起泡,见下图。排除表面清洁以及钢板温度问题。试问是如何引起的呢?用刷子刷涂试了下,没有问题,问题出在哪了?
坛友“xiaochong”回复:
辊涂时辊子容易将空气带入油漆中,就会产生这种情况,和油漆厂家联系调整油漆。
坛友“larry”回复:
这种油漆我没接触过,不过辊涂的成膜就是容易混入空气,表面会有很多气泡,特别是油漆粘度较低时,情况尤为严重,不说PSPC的要求,我一直是不赞成使用辊筒的,如果为了照顾进度,使用完辊筒后,必须用刷子理一遍,成膜才可能更加致密。
坛友“电建大雁人”回复:
讨论下,有不同看法请指正,气泡原因分析及处理1、钢材表面温度太高,容易产生气泡,错过高温时段。2、双组份油漆,搅拌器搅拌后,等熟化后再使用,静置一段时间等泡自行消除。3、涂刷前,用砂纸清理打磨表面,基层上有杂质也会产生气泡4、滚涂尽量往一个方向滚,不要来回,容易产生气泡。4、最后一个绝招,交工前,打磨下,用小喷壶,油漆稀一点,雾一遍。这个问题也困扰我们好久,质量验收每次都不好通过!希望能对你有点帮助。
十头鸟分析认为:
1、面漆辊涂出现汽泡,是很常见的问题。不光氟碳面漆,其它面漆也容易出现。产生汽泡的原因是因为辊涂时油漆中会混入空气而在表面形成了汽泡,如果在液体涂料丧失流动性前汽泡不能破裂和流平,最终就会留下汽泡或针孔。
2、采用短毛辊筒可以减轻这种现象,但不足以完全消除汽泡或针孔的产生。
3、出现这种现象很难就认定是涂料质量问题,最多只能说油漆存在施工性能的缺陷。因为,有经验的涂料制造商的产品说明书中都会标明“刷涂/辊涂施工只适用于预涂及小面积涂装或修补,应采用短毛辊筒或软毛刷以避免汽泡产生”。或者干脆就不推荐辊涂施工方式,如下图中555CN的说明书所示:
4、出现这种问题,现场很难通过调节施工工艺来解决的。但涂料制造商是可以通过调整配方来改进辊涂施工性能的。常用的技术手段是采用更有效的消泡剂、流平剂,采用挥发更慢的溶剂和稀释剂。
5、在此提醒涂制造商的工程师和施工性能检验人员,防腐蚀涂料的辊涂施工难以完全避免,在配方设计和施工性能检验时必须予以考虑。
本文内容来源于“工业涂料工程师”微信公众号,本文素材来源于防腐蚀论坛:http://www.51fangfu.com/
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