章意坚

总工程师

 

根据汽车塑料件材料与热固性塑粉红外光谱性能分析，研究了塑料基材与粉末涂层之间红外光谱关系，应用红外辐射传热学原理，通过红外波长吸收与发射能量匹配关系，可以提高传热效率。

研究课题：粉末涂料

王一建¹、张凯¹、钟金环¹,章意坚¹,周广昊²

(1.五源科技■院士工作站特种涂装研究室，杭州 310030；2、美国M&Y环境工程股份有限公司，MSA MD20740）

摘要：根据汽车塑料件材料与热固性塑粉红外光谱性能分析，研究了塑料基材与粉末涂层之间红外光谱关系，应用红外辐射传热学原理，通过红外波长吸收与发射能量匹配关系，可以提高传热效率。塑料基材与塑粉之间界面通过一种导电交联剂的耦合，可以实现汽车塑料件的粉末涂装。用汽车车轮ABS与PA塑料件进行粉末涂装试验，证明该方法工艺简单，可靠。采用10道粉末涂装工序可以替代目前普通汽车塑料件的16道工序，原涂层烘干固化单个工序从原来30-40min技术要求，缩短至6-8min，涂装过程中无废水废气排放，是一种节能环保的新技术。

关键词：汽车塑料件；红外光谱；波长与能量匹配；红外辐射加热；粉末涂装；导电交联剂；抗老化涂层

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