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采用EDS能谱元素分析、SEM扫描电镜等分析方法，对车身金属件局部电泳不良附着力差的原因进行分析，试验表明：产生缺陷的钢板表面含铬、氯钝化层，影响了磷化反应进行，没有形成疏松多孔的磷化膜结构，导致电泳