在工程应用中，一种在高性能材料上沉积镍合金涂层的新方法可以替代对环境有毒的铬涂层。获得的涂层还具有高度耐腐蚀性，可用于塑料制品行业。

通过对水性漆性能、施工条件的分析研究，介绍了水性漆涂装的注意事项和施工工艺，通过控制油漆存储环境、涂装前表面清洁度、喷涂用压力、枪距、烘干条件等可有效保证水性漆施工质量，实现货车全面批量使用水性漆。

系统分析了铁道车辆涂装层结构,包括车辆基体,底漆涂层,腻子涂层,中间涂层和面漆涂层,形成体系后产生的质量问题根本原因,并提供了系统解决方案.

介绍了汽车制造涂装PVC 工艺和PVC 胶脏点缺陷，从设备、环境、材料、工艺等方面详细阐述了PVC胶脏点产生的原因及优化方法,并结合过程控制和现场管理提升,使得该缺陷大幅减少,从而提升质量,确保产量完成。

不莱梅纤维研究所（Fiber Institute Bremen）的Boris Marx博士正在寻找生物聚合物替代品。

根据铁路客车车体腐蚀状况，从车体设计材料、设计结构、涂装防腐、车辆运营环境等方面分析了腐蚀的原因，并提出了相应的改进措施。

台湾工研院研发出全球首创“全循环单一聚酯材料低碳鞋”技术，以创新聚酯弹性体材料“rTPEE-G”，结合中大底一体化射出成型、鞋面一体化编织技术与回收再制性验证。

埃克森美孚推出了一种新的可发泡聚丙烯（PP）等级，作为一种易于加工且价格低廉的可持续解决方案，适用于大批量应用，包括食品和饮料包装、工业包装、建筑产品和汽车零部件。

SABIC最近发布了一种聚碳酸酯（PC）共聚物树脂，该公司表示这种树脂非常适合用于光伏（PV）连接器主体，能满足新兴的1.5Kv太阳能系统更为严格的性能和监管要求。

近日，全球领先的材料生产商英力士宣布推出其新的Styrolux ECO和K-Resin ECO牌号可持续聚合物。新牌号含有生物基可再生材料，现已在美洲各地市场上市。