本文针对车架、车轮、车桥与钢板弹簧等载货汽车主要底盘零件，从产品特点、涂层质量要求、涂装工艺、涂装材料等方面进行简要解析，提出改善底盘零件涂层质量的若干思路与建议。

巴斯夫现在提供碳纤维增强型聚邻苯二甲酰胺（PPA），可以制造出重量极轻的部件，可以安全地取代铝和镁而不损失刚度和强度

汽车保护膜全球品牌ULTRAFIT宣布推出黑色碳漆保护膜（BLACK CARBON PAINT PROTECTION FILM），旨在满足汽车爱好者对汽车外观进行大胆实验的需求。

中化国际成员企业ELIX Polymers(简称ELIX)正式发布两款循环再生ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯)树脂。将有助于推动全球合成树脂行业的绿色转型升级。

结合费托合成工艺原理及现状介绍了费-托合成蜡的生产过程及性质，并对不同厂家生产的费-托合成蜡的性质进行了分析比较，同时简要介绍了费-托合成蜡的改性方式及改性后费-托合成蜡的性质。

索尔维宣布推出一款新等级的KetaSpire®PEEK KT-850 SCF 30，专为精密制动系统和电动汽车电子泵部件设计。该产品的开发目的是提供比标准的30%碳纤维填充PEEK等级更好的密封性能。

通过傅里叶红外光谱仪（FTIR）、扫描电镜（SEM）及电化学测试等技术，研究了环氧涂层在不同大气环境中的老化规律及涂层物理性能、腐蚀防护性能的演变。

环氧树脂（EP）的易燃性限制了其应用，因此提高EP的阻燃性能对提高EP的火安全性能，拓展其应用具有重要的现实意义。

环氧富锌底漆含锌量高，对钢质底材有良好的阴极保护作用，防锈能力优异。

随着技术不断发展，塑胶产品表面处理工艺不断升级。通过工艺处理后，这些产品在质感上甚至可以与金属、玻璃和陶瓷媲美，还具有装饰性与功能性。