微塑料作为一种新型环境污染物，对土壤生态系统构成严重威胁。当前对微塑料的研究多集中于水域生态系统，而对土壤生态系统的影响研究较少。本文综述了土壤微塑料的分类及来源，分离、检测方法及存在问题。

研究了次磷酸铝(AHP)和苯氧基环三磷腈(PCPZ)协效阻燃剂对聚碳酸酯(PC)的阻燃性能的影响。结果表明:AHP与PCPZ的质量比为1∶1复配后,协效阻燃剂的质量分数在10.0%时,阻燃PC的极限氧

总结了我国风机叶片涂层体系的现状，面临的问题，并对未来的发展前景进行了展望。

汽修喷烤漆废气中的挥发性有机物污染问题日益突出.以目前常用的活性炭吸附净化法为研究对象,结合行业特征,系统分析了活性炭冲类、活性炭装填量、废气停留时间、废气成分、废气温度、

供给侧改革是“坚决淘汰落后产能，加强我们某些短板领域的建设，打造一群而不是几个世界级具备非常强可持续竞争力的企业、产业链和产品”。

由于其独特的性能、多种产品形态、产品性能可调节范围大和可热塑加工成型，聚氨酯弹性体（TPU）已引起人们的广泛关注，得到了很大的发展，是国防、汽车、能源、交通、建筑、医疗及其他工业不可缺少的重要材料。

以ACS为改性树脂，固体磷酸酯为阻燃剂制备无卤阻燃Pc树脂．研究了PC／ACS配比、阻燃剂及相容剂用量等因素对树脂综合性能的影响。

通过对高速列车发展现状和技术特点分析，结合纤维复合材料性能优势和产业现状调研，揭示了结构与材料多元化的发展必要性，指出纤维复合材料是实现列车各性能平衡发展的有效途径。

本文介绍了推行ISO、5S、EPR管控粉末生产和品质的一些细节，和环保控制的必要性，以及生产和品质控制的实例，致力推动行业的健康发展。

根据GB/T 22374—2008《地坪涂装材料》标准中防滑性(摩擦系数)试验室检测设备,通过对试验室用摩擦系数检测仪的改造,在保持其原理和精度不变的情况下,研制出能运用于现场检测摩擦因数的检测设备。